A indústria automóvel europeia está sob pressão. Mas isso não significa que as marcas chinesas tenham a vida facilitada.
Na China, o maior mercado automóvel do mundo, a concorrência nunca foi tão intensa. O mercado interno está sob forte pressão, com uma queda estimada superior a 20%. Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, chegou mesmo a descrever a situação como um verdadeiro "banho de sangue" do ponto de vista económico.
Na Europa, nunca houve tantas marcas a disputar os mesmos clientes e isso significa que as fatias do mercado estão cada vez mais pequenas. Ao mesmo tempo, muitos dos grandes construtores europeus continuam fortemente dependentes do mercado chinês, precisamente numa altura em que este atravessa um período de grande instabilidade.
Foi precisamente sobre esta nova realidade da indústria automóvel que conversámos no mais recente episódio do Auto Rádio, que podem ver e ouvir aqui.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:19 Está na altura de deixarmos de caricaturar os carros chineses e europeus?
00:07:30 Promoção dos carros chineses?
00:10:00 Os europeus deixaram de saber fazer carros?
00:22:00 Mercado chinês
00:32:00 Valores europeus
00:39:09 Linhas de produção partilhadas
00:45:00 Notas Finais
Moderador: Guilherme Costa
Equipa: Miguel Dias e Fernando Gomes
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Alves
Grafismos: Pedro Contreiras